Derje Boven
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 |  Sujet: Vienne (38)  Jeu 15 Mai 2008 - 15:07 | |
| | Citation: | Favoriser l’usage du vélo
Jeudi 19 avril, en début de soirée, j’ai animé une nouvelle réunion de la commission vélo rassemblant les usagers, professionnels, responsables de clubs et techniciens attachés au développement de la pratique et de l’usage du vélo.
Le prolongement de la piste cyclable quai Claude Bernard pour relier d’ici 2009, le centre ville au centre commercial Leclerc, la sécurisation et l’entretien de la bande cyclable, Avenue Général Leclerc, la présentation des itinéraires cyclables dans le pays viennois et d’un guide du 2 roues dans Vienne édité par la MJC ont été abordés.
Ce qui aura le plus enthousiasmé les participants c’est néanmoins la proposition que nous avons faite de favoriser la mise à disposition de vélos auprès du public.
Pour cela, j’ai présenté la possibilité d’intégrer dans le projet du pôle d’échanges multimodal, une vélo station à l’instar de ce qui se fait déjà à Grenoble ou à Chambéry. Les Viennois pourront ainsi louer, à proximité de la gare, un vélo à l’heure, mais aussi à la journée, au mois ou à l’année. Les Viennois, qui le souhaiteront, pourront également faire gardienner leurs vélos personnels et disposer de services d’entretien. Cette formule, qui peut bénéficier d’importantes subventions (notamment de la Région à hauteur de 50%) nécessitera l’installation de nombreuses aires de stationnement à vélos réparties dans toute la ville.
Sur la base de cette expérience, et en fonction des résultats d’une étude, dont la commission vélo a entériné le lancement, nous pourrions déployer des bornes de locations de vélos, comme Vélov à Lyon. Ce service que l’on pourrait appeler « Vienne à Vélo » devrait permettre à chacun de louer avec sa carte bancaire, un vélo, depuis l’une des quinze stations réparties dans la ville entre le Lycée Galilée au Sud, le centre social d’Estressin au Nord, la piscine et le lycée de St Romain en Gal à l’Ouest, et le Centre Social Vallée de Gère à l’Est. Un tel service serait une première dans une ville de la taille de Vienne.
La vélo station comme le dispositif « Vienne à Vélo » qui sont en réalité complémentaires, pourraient être opérationnels dès 2008.
Rédigé par Thierry Kovacs le 20 avril 2007 |
| Citation: | | Pour favoriser l’usage de la bicyclette, nous prévoyons la réalisation dans les tous prochains mois, au sein du pôle d’échanges multimodal, d’une vélo station qui permettra aux usagers de la Sncf mais aussi à l’ensemble des Viennois de louer un deux-roues à la journée, à la semaine, au mois ou à l’année. |
Source : le Blog de Thierry Kovacs. |
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Derje Boven
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| | Sujet: Re: Vienne (38) Sam 20 Sep 2008 - 8:32 | |
| | Citation: | Les transports constituent un élément vital des activités humaines.
Cependant, certains d’entre eux sont générateurs de nuisances et représentent en France 27% des émissions de gaz à effet de serre.
Nous avons tous des efforts à faire pour réduire de 20% nos émissions de gaz à effet de serre d’ici 2020.
A Vienne et dans le Pays Viennois, nous entendons, avec le Député-Maire Jacques Remiller et le Président de la Communauté d’Agglomération Christian Trouiller, développer une politique de déplacements durables reposant sur plusieurs piliers.
Premier pilier : [...]
Deuxième pilier : [...]
Troisième pilier : le développement des modes doux de déplacements avec en particulier l’usage du vélo.
Dans ce cadre, plusieurs projets sont en cours :
- le développement d’aires de stationnement pour les vélos dont la prochaine commission vélo (courant octobre) doit valider l’implantation ;
- l’extension des pistes cyclables dans le cadre d’un programme pluriannuel que nous allons arrêter avec le plan de circulation ainsi que la révision du plan de déplacement urbain ;
- la mise en place d’une vélo station à la gare de Vienne dans le cadre du pôle d’échanges multimodal ;
- le lancement au printemps prochain d’un dispositif de vélos en libre service pour permettre à tous d’emprunter facilement et librement un vélo. Nous serons d’ailleurs demain à Chalon sur Saône pour appréhender leur dispositif et finaliser le cahier des charges permettant de consulter les entreprises candidates pour Vienne ;
[...]
C’est tous ensemble que nous parviendrons à réduire nos émissions de gaz à effet de serre, que nous parviendrons à changer nos habitudes, parfois nos mauvaises habitudes, et parviendrons à une politique de déplacements durables à l’échelle de Vienne et du pays viennois. |
http://thierrykovacs.typepad.com/le_blog_de_thierry_kovacs/2008/09/deplacements-du.html |
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