Le vélo dans le Grand Lyon

P'tit cycliste Inscrit le : 16 Juil 2005 Messages : 18

Salut,

J'ai testé hier la piste du cours Charlemagne. Bonjour la piste !

- Goudron déja en mauvais état par endroit.
- Piste trop étroite.
- Pas mal de bagnoles stationnées dépassaient allègrement sur la piste. C'est malin d'avoir mis la piste entre la circulation et le stationnement.

A+
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Alain

Vive le rail ! Vive les modes doux !

Et vive les Canuts !

Administrateur Inscrit le : 21 Juin 2005 Messages : 190

Salut,

à ceux qui ont tracé cette piste... à Lyon de toute façon voirie = VP Evil or Very Mad

!

Sur ce pont là à Paris ils sont bien plus avancés : beaucoup de pistes cyclables sont à droite de la chaussée entre l'aire de stationnement et le trottoir avec une bordurette type "delanoëtte" (comme on les appelle là bas à Paris) comme pour les SP bus pour séparer l'aire de stationnement de la piste cyclable. Ceux qui font les pistes cyclables devraient réfléchir à ce qui se fait dans "la capitale"!

A+
Baraban

P'tit cycliste Inscrit le : 21 Juin 2005 Messages : 35

P'tit cycliste Inscrit le : 21 Juin 2005 Messages : 35

Salut,

Je suis retourné faire des tours plusieurs fois sur cette piste cyclable.
Son défaut : les bagnoles se garent mal et donc dépassent dessus et du coup laissent peu de place aux cyclistes. Mais ca n'a rien a voir avec une éventuelle étroitesse de la bande : elle est à une bonne largeur, mais c'est encore à cause des VP que ca pose souci (sans compter ceux qui sont carrement dessus en double file...).
Sinon, cette disposition d'aménagement avec bande cyclable entre voirie et stationnement est la disposition majoritaire à Lyon et dans bcp d'autres villes de France. Elle ne me choque pas...

Encore une fois, tout est question de savoir vivre de la part des automobilistes, et de verbalisation du stationnement de la part de la police municipale (et des commercants pro-stationnement aussi), plus que de configuration de voirie...

P'tit cycliste Inscrit le : 21 Juin 2005 Messages : 35

Tout à fait.
A vouloir faire trop de sites propres pour les vélos, on va les enfermer dans des aménagements ou il sera alors dangereux de s'aventurer pour les piétons Smile

Ou on va là ? Il va falloir gérer les conflits entre modes doux maintenant ?
Faison de la piste cyclable là ou c'est vraiment dangereux (quai P. Scize)
Faison de la bande cyclable ou y'a pas assez de place et ou la circulation auto est raisonnable.
Mais ne faisons pas QUE de la piste, ce qui reviendrai à faire la même erreur que lorsqu'on a fait des aménagements type "rue garibaldi", mais à l'échelle du vélo.
Perso, je suis pour la MIXITE des modes (CF PDU).

Bonjour,

Personnelement je pense qu'il faut laisser autant de place à chacun mais que chacun doit rester à sa place. Je trouve inéficace, voir dangereux de méler les cyclistes et les piétons. Ces deux modes de déplacement ne peuvent cohabiter partout à mon avis car ils n'ont pas la même vitesse. On pourrait éventuellement mettre les rollers et les vélos ensemble, car les rollers vont assez vite.
D'autre part, sur des aires destinées à la promenade et à la flanerie, comme les centres ville avec des magasins et des animations, on peut autoriser le déplacement de tous modes doux au même endroit, si tout le monde adopte le rythme le plus lent(celui du piéton). Ca me parait logique pour la sécurité.
Par contre des piétons n'ont rien à faire sur des pistes cycables dans une rue, c'est dangereux.

À noter, sur le site de Lyon Confluence, une carte plutôt détaillée des pistes cyclables du Sud de Perrache : http://www.lyon-confluence.fr/fichiers/documents/plan_deplacements.pdf.

Cycliste moyen Inscrit le : 22 Aoû 2005 Messages : 53

Voici le lien vers un billet d'humeur très intéressant quoiqu'énervé d'un cycliste qui propose, dans le cas des pistes ou bandes cyclables inadaptées et dangereuses, de les "boycotter" et d'occuper toute la largeur de la chaussée (plus facile quand on roule à 2 ou plus). Il faut reconnaître que dans certains cas, à Lyon, il vaut mieux rouler bien au milieu de la chaussée que de s'échiner à vouloir suivre les petits pictogrammes vélo peints en dépit du bon sens, ou les bandes cyclables qui servent au stationnement-minute et à l'ouverture des portières...
http://velorutionlyon.free.fr/article.php3?id_article=22

Nouveau Age : 42 Inscrit le : 10 Mar 2006 Messages : 4 Localisation : Vienne