Verbalisation des cyclistes circulant sur les trottoirs

Les informations sont ici : http://www.grandlyon.com/info.1164+M557597120f0.0.html.
Espérons que cela limitera le nombre de voitures garées sur les pistes cyclables.

Salut,

Nicolas a écrit:

Les informations sont ici : http://www.grandlyon.com/info.1164+M557597120f0.0.html.
Espérons que cela limitera le nombre de voitures garées sur les pistes cyclables.

Je ne pense pas... apparement la police municipale préfère verbaliser les vélos aux voitures

A+
Baraban

c'est combien l'amende?

si l'infraction est "circulation sur voie réservée à d'autres catégories de véhicules", genre sur les trottoirs, ça doit être 135 euros, minorés à 90 €...
Ca peut faire mal !
Mais comme c'est sûrement la police municipale qui verbalisera, ils ont peut-être leurs tarifs à eux.

135€ c abusé!!!! ...c le prix d'un velo en promo a carrefour!!!

Salut,

Pour une fois, l'affiche est bien faite. Elle rappelle que chacun doit respecter les autres et être respecté. ça change des "les vélos font plein de bêtises. point.". Il est vrai que rouler sur les trottoirs, non seulement ça n'est pas indispensable sauf cas particulier (comment passer du pont Kitchener au pont Galliéni ?!?) mais en plus ça donne des arguments aux automobilistes.

A +

Amaury

L'amende est de 22€, pas de 135€. (c'est déjà pas mal !)

Ca sent le cycliste déjà verbalisé !

Vu hier midi, (encore) une voiture de police garée sur une piste cyclable ...je n'ai hélas pas pris la photo, ça ferait une belle campagne!!

L'amende est elle reversée au cycliste dans ce cas?

O'velo a écrit:

Ca sent le cycliste déjà verbalisé !

Non non, Dieu merci !

Le matin, je vois souvent à côté de la station Hénon des policiers cachés derrière une haie qui font des contrôles de vitesse, et qui font stationner sur la piste cyclable les automobilistes qu'ils verbalisent !!

Bravo ! Bel exemple !
Comme ça ils peuvent verbaliser le type sans problème puisqu'il est sur une piste cyclable !

Salut,

Il n'est pas normal de verbaliser les vélos plus que les bagnoles. Mais il est normal de verbaliser aussi les vélos. Désolé, mais je ne circule en vélo ni sur les trottoirs, ni sur la plateforme du tram. On n'a pas tous les droits sous prétexte que l'on est en vélo.

A+

Salut,

Je ne circule pas en vélo sur les trottoirs sauf cas très exceptionnel (exemple que j'ai donné : Perrache) et lorsque je le fais, je roule au pas en laissant la priorité aux piétons. Je sais qu'en théorie je devrais marcher à côté du vélo mais en faisant comme j'ai dit, je gêne pas. Je me permets de rouler sur la plateforme tram lorsqu'il n'y a pas de tram. Ce matin par exemple, je roulais derrière un tram. En forçant un peu (vive les rapports Velo'V !!!), j'allais aussi vite que lui. ;-)

A +

Amaury

amaury a écrit:

Je me permets de rouler sur la plateforme tram lorsqu'il n'y a pas de tram

A toi de voir, mais prends garde aux contraventions !! Plusieurs cyclistes se sont fait verbaliser pour avoir roulé sur la voie tram... Mais si tu veux dire que tu ne roules sur la voie tram que les jours où les trams ne circulent pas (lors de grèves ou autre...), alors je pense qu'il n'y a pas de problème et que la police ne verra rien à redire... enfin, je pense...

Je me demande quel est le statut exact des voies tram ?
Un pieton peut très bien y circuler du moment que cela ne gene pas le traffic, pourquoi pas un velo ?
Vu la fréquence des tram dans la journée c'est vrai que c'est dommage de laisser perdre ces superbes pistes...

BuGG a écrit:

Je me demande quel est le statut exact des voies tram ?
Un pieton peut très bien y circuler du moment que cela ne gene pas le traffic, pourquoi pas un velo ?
Vu la fréquence des tram dans la journée c'est vrai que c'est dommage de laisser perdre ces superbes pistes...

Un piéton n'a pas plus à circuler qu'un vélo ou qu'une bagnole sur la plateforme du tram, qui est une voie ferrée, donc strictement réservée aux véhicules ferroviaires. On la traverse, pas plus. Simplement, comme on est en voirie urbaine, les véhicules d'urgence sont autorisés à y circuler, et dans certains cas on tolère un court passage d'une voiture (rue de Marseille pour doubler un camion de livraison en double-file par exemple). Eventuellement, certaines sections peuvent être en voirie partagée pour les riverains. Mais à part ces quelques cas spécifiques, ni un véhicule routier, ni un piéton, n'ont quoi que ce soit à faire sur les voies du tram (sauf en travers pour y traverser, bien entendu, mais pas en long).

A+

Salut,

Je ne crois pas qu'un piéton puisse y circuler en réalité. Juste traverser. Et encore, il y a des passages révus. L'ambiguïté vient du fait qu'il y a des passages en goudron et qu'on a montré des gens marchant sur la plateforme dans les images destinées à montrer le tram à quoi il ressemblerait une fois fini. De toute façon, je pense que traverser est toléré tant qu'on ne gêne pas le tram. Et c'est normal parce que sinon, il aurait mieux valu mettre des petites séparations et un autre revêtement pour clairement différencier la plateforme du reste de l'espace public. Pour les vélos, c'est comme passer au feu rouge lorsqu'il n'y a pas de voitures à l'horizon. On risque un PV.

A +

Amaury

Renaud a écrit:

L'amende est de 22€, pas de 135€. (c'est déjà pas mal !)

Personnelement j'ai déjà été arrété par deux agents (femmes) , des policiers cyclistes ,car je circulais sur une piste cyclable en sens inverse. Elles m'ont dis qu 'elles pourraient me mettre une amende de 90 € ! Très poliment je leur ai demandé où je pouvais trouver une piste dans le bon sens, elle me l'ont indiqué et m'ont laissé partir sans PV, ouf !

Les pistes cyclables devraient être indiquées par des panneaux .

il me semble avoir lu quelque part, il n'y a pas très lgt, q le grand lyon envisageait la possibilité d'autoriser les cyclistes rouler sur les voies de tram (vu le manque de pistes cyclables et/ou de leur médiocrité en terme de sécurité.
qqun aurait-il plus d'infos?

Cela m'étonnerais car cela peut gener la circulation des trams (même si elle n'est pas intence).
Et puis, il faut bien maitriser son vélo pour ne pas se vautrer en croisant les rails, surtout aux aiguillages.

Citation :

le grand lyon envisageait la possibilité d'autoriser les cyclistes rouler sur les voies de tram

Hélas, c'est à mon avis de l'intox, et ce pour les raisons évoquées sur ce forum : réglementation routière incompatible avec la réglementation ferroviaire, dangerosité de cette pratique, gêne des conducteurs de tram, etc.

Après, peut-être qu'il y aura une tolérance au niveau de la verbalisation, qui sait...

Salut,

Effectivement, tout est question de comportement. Un vélo qui roule à vitesse normale sur un trottoir n'est pas la même chose qui vélo qui roule au pas sur un trottoir et laisse la priorité aux piétons (ce que je suis obligé de faire pour contourner le centre d'échange de Perrache). De même, un vélo qui roule sur la plateforme tram lorsqu'il n'y a aucune rame en vue et s'en retire quand une rame est à moins de 300m n'est pas la même chose qu'un vélo qui attend le dernier moment pour se pousser et amène le tram à ralentir poru anticiper, voire simplement fait stresser le wattman.

Il y a des cas où la verbalisation s'impose pour faire respecter les règles qui sont destinées à la sécurité et à la cohabitation harmonieuse et d'autres cas, où la tolérance peut être appliquée en se bsant sur l'observation. Non à la tolérance zéro.

Bon, je sais qu'Al69 ne sera pas d'accord mais bon...

A +

Amaury

D'abord, Amaury a écrit:

Un vélo qui roule à vitesse normale sur un trottoir n'est pas la même chose qui vélo qui roule au pas sur un trottoir et laisse la priorité aux piétons

Entièrement d'accord

Ensuite, Amaury a écrit:

Il y a des cas où la verbalisation s'impose pour faire respecter les règles qui sont destinées à la sécurité et à la cohabitation harmonieuse et d'autres cas, où la tolérance peut être appliquée en se basant sur l'observation.

Entièrement d'accord aussi, malheureusement je ne suis pas sûr que les agents de police chargés de verbaliser fassent la même distinction que nous...

Sev a écrit:

il me semble avoir lu quelque part, il n'y a pas très lgt, q le grand lyon envisageait la possibilité d'autoriser les cyclistes rouler sur les voies de tram (vu le manque de pistes cyclables et/ou de leur médiocrité en terme de sécurité.
qqun aurait-il plus d'infos?

Je ne vois pas bien comment le Grand Lyon pourrait prendre une décision allant à l'encontre du code de la route. La décision serait illégale.

@ Amaury : OK pour le trottoir, rouler 50m sur un trottoir, au pas, en laissant passer les piétons, pour contourner un passage dangereux ou tout simplement ralier une station Vélo'v, ce n'est pas la même chose que d'y circuler en roulant "à fond". Mais on peut aussi descendre de son vélo et le pousser. En revanche, sur la plateforme du tram, c'est niet. C'est de toute façon trop dangereux, la signalisation n'est pas adaptée, et encore une fois un véhicule routier n'a rien à faire sur une voie ferrée.

A+

al69 a écrit:

encore une fois un véhicule routier n'a rien à faire sur une voie ferrée.

Une voie tram n'est pas strictement une voie ferrée. Ce n'est pas une voie SNCF, ça reste un transport en commun, qui circule sur un espace public. Aussi les statuts des voies tram sont très différents selon les villes. A Lyon, les décideurs ont choisi de faire un tram entièrement en site propre, et dont l'emprise est interdite aux autres usagers, exception faite naturellement des croisements. Mais à Bordeaux, à Strasbourg ou à Grenoble, par exemple, on a des trams qui sont parfois insérés dans la circulation automobile (donc mêlés aux deux-roues aussi bien qu'aux voitures), et parfois dans des rues piétonnes, sans distinction de revêtement de sol. Mais c'est vrai que dans ce dernier cas de figure, le tram en question roule plus lentement, et doit adapter son allure aux piétons.