CASQUE OBLIGATOIRE ???

Parmi les dangers prioritaires qui guettent la société française, il
y a, pour nos gouvernants, surtout les traumatismes crâniens
des cyclistes!!!

Il se dit que le projet de loi est déjà rédigé qui imposera
le port du casque à tous les cyclistes!!!
(y compris les véloveurs!!!)

Si vous pensez comme la Fubicy, la FNAUT et les vélomanes
anglais, américains, allemands et suisses que cette mesure est
une aberration contre-productive,
c'est le moment d'écrire à votre député, votre sénateur
voire de les interpeller sur les marchés!!!

Voici un extrait d'un courrier que la FNAUT a déjà envoyé a ce sujet
au ministre JL Borloo:

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...
- L’obligation du port du casque serait antipédagogique. Il faut au contraire agir sur le comportement, souvent agressif, de l’automobiliste, l’inciter à respecter les usagers les plus vulnérables de la voirie.
- Selon une étude britannique récente, l’obligation du casque pourrait au contraire être un facteur de risque pour les cyclistes : en effet, l’automobiliste prend moins de précautions lorsqu’il double un cycliste casqué, considéré comme moins vulnérable qu’un cycliste non casqué.
Un psychologue britannique l’a vérifié dans les rues de Salisbury et Bristol : à l’aide d’un capteur de distance et d’un ordinateur montés sur son vélo, il a enregistré 2500 dépassements par des automobilistes, la moitié casqué, l’autre moitié tête nue. Le port du casque réduit la distance de dépassement de 8,5 cm. Sa conclusion : le casque est utile pour les jeunes enfants et en cas de chute à vitesse réduite, mais il rend aussi une collision plus probable.

- L’expérience a montré que l’obligation du casque, accessoire encombrant, peu esthétique et facile à voler, décourage l’usage du vélo (la quasi-obligation de l’antivol est une contrainte suffisante). En Australie, exemple bien connu des spécialistes, elle a provoqué une désaffection immédiate, de l’ordre de 30%.
L’obligation du casque est par ailleurs contradictoire avec les efforts des collectivités locales et des entreprises, à travers les plans de déplacements d’entreprises, pour promouvoir l’usage du vélo. ....
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et le lien vers le site de la Fubicy qui résume la problématique:
http://www.fubicy.org/article.php3?id_article=52


Qu'est ce qui est pire:
L'ignorance ou l'indifférence?
J'en sais rien et je m'en fiche!

En effet, c'est bien d'encourager le casque, mais surtout pas de l'imposer.

Lyonic

Réveillez vous !!! le casque est déjà obligatoire sur TOUT les 2 roues !!!! : moto, scooter, vélo...

mkl0508 a écrit:

Réveillez vous !!! le casque est déjà obligatoire sur TOUT les 2 roues !!!! : moto, scooter, vélo...

Un abus de réveillon ?
Ou une confusion entre premier janvier et premier avril

Ou les deux???

Il se trouve justement que le vélo n'est pas un deux roues motorisé!

quand je fais du VTT ou du vélo sur route j'ai TOUJOURS un casque
quand je suis en ville en vélo, je n'ai JAMAIS de casque !
et je ne trouve pas ça abérant, en effet si on m'oblige a mettre un casque en ville, il faut aussi l'imposer au piéton !
et oui car comme le cycliste, le risque majeur du piéton est de se faire rentrer dedans par une voiture !

stephG a écrit:

quand je fais du VTT ou du vélo sur route j'ai TOUJOURS un casque
quand je suis en ville en vélo, je n'ai JAMAIS de casque !
et je ne trouve pas ça abérant, en effet si on m'oblige a mettre un casque en ville, il faut aussi l'imposer au piéton !
et oui car comme le cycliste, le risque majeur du piéton est de se faire rentrer dedans par une voiture !

+1 pour le port ducasque, jamais en ville,

Par contre, quand on regarde les statistiques,
on s'aperçoit que le risque majeur du cycliste, c'est lui même,
un accidenté sur deux se fait mal tout seul,
et le risque suivant
c'est le POIDS LOURD
--> on n'approche JAMAIS d'un poids lourd.