Bornettes abîmées

Bonjour à tous,

Depuis la mise en place des stations, de plus en plus de bornettes sont HS, détériorées et inutilisables. Parfois, un vélov est bloqué dedans (avec son attache tordue dans l'encoche), sinon, c'est une pièce bloquante de Decaux qui indique que "la maintenance est en cours". Sauf que cela fait des semaines qu'elle est en cours, cette maintenance...

Sur une station de 10 bornettes, il y en a 2 qui sont inutilisables, ça fait beaucoup...

J'imagine que Decaux est plus afféré en ce moment à construire de nouvelles stations qu'à réparer les plus anciennes, mais savez-vous quand leurs équipes pourront intervenir sur les bornettes abîmées ?

Franchement quel intérêt ont-ils à se dépecher ?
Ils ne gagnent déjà rien sur cette opération.
@+

Citation :

Ils ne gagnent déjà rien sur cette opération

Si ! Vu le nombre de collectivités qui observent de loin ce qui se passe à Lyon, ce serait dommage de voir la fréquentation des Vélovs s'écrouler à cause du mauvais entretien du système.
Il parait que la Ville de Paris attend de voir les résultats d'exploitation en hiver pour décider si elle achètera ce système, ce dernier se doit d'être irréprochable du point de vue technique pour passer sans encombre les frimats de l'hiver...

oui des bornes ne fonctionnent pas (comme dit ci-dessus à cause du système d'attache) mais il y a aussi un autre problème : celui des bouton arraché ou cassé et qui donc nous empeche de prendre les vélos...(cas à la station au nord-est de la place Jean Macé et celle de pardieu face à la CAF)

voilou

Pour prendre un vélo, tu actionnes les freins : ça marche aussi bien !

Citation :

tu actionnes les freins : ça marche aussi bien !

Heuu, pas dans 100% des cas ! Quand le vélov refuse de sortir, les freins sont d'un faible secours...

Ouais bein moi, bornes abimées ou pas, j'ai toujours du mal à sortir le vélo ! J'ai une force de moineau !!!!!! (mais des cuisses d'éléphant à force de pédaler )

Souvent, les attaches sur les vélos sont tordues, on est obligé de tourner le vélo dans tous les sens pour le sortir ou le rentrer. Beaucoup de gens peinent comme toi !

Ce que j'ai du mal à comprendre c'est la passivité du grandlyon sur ces dégradations, si le reste du mobilier urbain subissait les mêmes problèmes, des solutions seraient peut-etre mises en place... pkoi pas une videosurveillance des stations ?

videosurveillance?je pense pas que ca aille dans le sens du respect des libertés individuelles,deja fort entamées en ces temps securitaires...

non je crois que la prevention s'impose,en accollant sur les bornes,sur les panneaux decaux des mentions du genre "les velov sont au service des usagers,respectez les velov comme vous respectez les usagers",bon en trouvant une autre formule bien sur..

c'est vrai que moi aussi,jai eu affaire a des bornettes mal entretenues,jai meme vu une station (celle en face du museum d'histoire naturelle) inutilisable avec des caches decaux ,aucune bornette utilisable!!!
parfois je vois des velov de travers dans les bornettes,bonjour pour retirer le pauv'velov
ya du boulot!

dan a écrit:

non je crois que la prevention s'impose,en accollant sur les bornes,sur les panneaux decaux des mentions du genre "les velov sont au service des usagers,respectez les velov comme vous respectez les usagers",bon en trouvant une autre formule bien sur..

<mode racaille on>
Jusqu'à présent je massacrais tous les vélo. Mais si m'aintenant il y a une étiquette qui m'invite à ne plus le faire je vais me calmer !
<mode racaille off>

je suis pas certain que ça serve à quelque chose...

Salut,

Je suis pas un adepte du tout sécuritaire donc je pense que le coup de l'autocollant n'est pas inutile. N'empêche que ça m'étonnerait que ça ait beaucoup d'impact pour tous ceux qui abiment gratuitement et sciemment le matériel. ( Quant à la vidéosurveillance, ça coûte trop cher pour ce que ça rapporte...

A +

Amaury

La videosurveillance n'est pas en soi une restriction des libertés individuelles. La preuve, Lyon est la ville la plus videosurveillée et jusqu'à présent il ne me semble pas que cela pose problème. Les stations de presqu'ile sont déjà sous videosurveillance grâce aux caméras en place.
Pour l'autocollant je pense plutot sur l'effet inverse, pour un casseur de velo'v, voir marqué en plus "ne le cassez pas" doit etre encore plus motivant...

Les metro par exemple est bien videosurveillé, certaines ligne de trolley aussi.
Sinon je ne vois pas ce qui pourrait empecher l'augmentation du cassage de velo'v...

une grande campagne d'information s'impose...