Encore des défauts de jeunesse...

Salut,

J'ai essayé ce matin de retirer une carte courte durée (ma Técély a eu un bug aussi : impossible de retirer un vélo mais je peux créditer ma carte ) refus du système pourtant il a accepté ma CB puis lors de la création, problème!

A+
Baraban

baraban a écrit:

Salut,

J'ai essayé ce matin de retirer une carte courte durée (ma Técély a eu un bug aussi : impossible de retirer un vélo mais je peux créditer ma carte ) refus du système pourtant il a accepté ma CB puis lors de la création, problème!

A+
Baraban

J'avais eu le même problème il y a deux semaines.
"Paiement accepté" puis plus rien ...
J'ai du téléphoner au service client pour m'assurer qu'il n'y avait pas eu de prélèvement...
Mince je comptais prendre une carte courte durée pour cette semaine !

Salut,

J'ai quand même pu en prendre une à la station 2011 (rue du Plat) sans problèmes

A+
Baraban

Et j'en ai pris une à part dieu sans soucis non plus

C'est vraiment génial ce système (surtout en été :p )

Salut,

Le principal problème, c'est que quasiment systématiquement il n'y a qu'une partie des vélos effectivement en station qui sont donnés disponibles par la borne. Et quand il y en a 5 ou 6 et que la borne ne t'en propose aucun, tu es vachement content. Tant qu'on aura ces problèmes on ne pourra utiliser Vélo'v pour un déplacement en temps limité prévu à l'avance. "Tiens je dois aller là ça va me prendre 20' en vélo." Si tu dois te taper 4 stations et 20' de marche avant qu'une babasse ne daigne de donner un vélo, tu es bien. En revanche pour se balader ou "au pif", c'est génial. En sortant tout à l'heure de la gare de la Part Dieu, je passe devant la borne, chouette j'ai un vélo, et je suis allé au Casino cours Gambetta faire mes courses, vélo posé juste en face du magasin. Là, c'est génial. Mais si la station ne m'avait donné aucun vélo, je pouvais y aller à pieds, n'étant pas préssé. Mais tant que le système ne sera pas plus fiable, on ne pourra pas tabler dessus pour des déplacements "organisés". L'autre soir on s'est tapé Gambetta-Duguesclin, Gambetta-Garibaldi, Gambetta-BirHakeim, place Guichard, avec à chaque fois 4 ou 5 vélos en station et aucun disponible. Finalement on en a trouvé à Liberté-Servient. De Guichard à Liberté en a été accompagné par un gars qui voulait rentrer chez lui en sortant de son boulot, et il nous a clairement dit que si ce n'était pas fiabilisé, il allait abandonner Vélo'v pour ce type de déplacement. Logique. Et dommage.

A+

Salut,

C'est vrai que les vélos sont de plus en plus en panne : pas moyen de prendre 1 vélo sur 4 ou 5 stations dans la Presqu'île et souvent ceux donnés dispos par la machine ont une cloche ou une selle cassée... un vrai cauchemard hier de chercher un Vélo'V .

Il faut quand même avouer qu'en période scolaire ça marchait mieux, peut être que ceux qui d'habitude réparent les vélos défectueux sont partis en vacances?

A+
Baraban

baraban a écrit:

Salut,

C'est vrai que les vélos sont de plus en plus en panne : pas moyen de prendre 1 vélo sur 4 ou 5 stations dans la Presqu'île et souvent ceux donnés dispos par la machine ont une cloche ou une selle cassée... un vrai cauchemard hier de chercher un Vélo'V .

Il faut quand même avouer qu'en période scolaire ça marchait mieux, peut être que ceux qui d'habitude réparent les vélos défectueux sont partis en vacances?

A+
Baraban

Ou peut etre que les racailles qui cassent ces vélov sont en vacances eux aussi et qu'ils sont désoeuvrés

Salut,

Depuis hier pm, impossible d'obtenir une carte courte durée. Tout le processus fonctionne, la CB, la création du code, et juste à la fin "création dubadge impossible". Top. Et ce n'est pas un problème de remplissage du bac, quand c'est ça, ça y dit.

C'est bien Vélo'V... quand ça fonctionne.

A+

MC7

Salut abrken, et bienvenue!

Si le système d'authentification est si aléatoire, il y a un gros risque de surfacturation, non ? (voir de facturation de la caution)

abrken a écrit:

A au fait, lorsqu'un vélo arrive sur une bornette (et oui, c'est le nom des "choses" où viennent s'accrocher les vélos) il faut entre 30 et 40 secondes pour que le vélo soit "lu".

En effet, c'est le temps qu'il faut pour qu'il soit remis à disposition.

MC7

abrken a écrit:

Attention cependant, il faut bien comprendre qu'un vélo qui ne bip pas lors de son accrochage et le signe qu'il y a de fortes chances que le vélo ne soit reconnu du système.

Il m'est arrivé une fois que le vélo ne bip pas, mais que la LED verte s'allume (de plus le truc s'etait vérouillé, en général je vérifie). Je pense que c'est bon dans ce cas ?

Citation :

Si cela arrive, il vaut mieux perdre deux minutes pour voir si le vélo raccroché l'a bien été en badgeant et vérifiant, que d'avoir le landemain à avoir à téléphoner au n° vert.

Avec l'IHM actuelle, si l'on badge immédiatement (avant les 40 secondes) après avoir remis le vélo, j'ai bien l'impression que l'on a le même message que si le vélo n'est pas enclenché... La LED verte des bornes n'est elle pas suffisante pour être sur que le vélo est vérouillé ?

MC7

Quand j'ai un doute (pas de bip, voyant pas bien lisible), j'attends un peu et je badge. Si on me propose de prendre un vélo, c'est bon. Sinon, vite un coup de fil pour signaler le pb avant de se faire facturer des heures et des heures (c'est déjà arrivé au fait ?)

Mais il arrive qu'on n'entende pas le bip quand on est dans un environnement très bruillant. Il peut arriver aussi qu'une personne prenne un velo sur la bornette d'à côté et du coup je ne sais pas qui à bipé.
Est-ce que le voyant de la bornette clignote aussi ? Cela serait plus pratique, sourtout pour les personnes mal entendantes (quoi que ce n'est pas très prudent de faire du vélo sans entendre...).

Ce matin, j'ai croisé une personne hilare sur un velo'v qui bipait en continu ! Pas très discret !

abrken a écrit:

J'espère que vous le savez tous ? hein ! Un vélo'v se détache : soit au frein, soit au bouton !

Ben nan, c'est pas marqué dans la doc. Merci du tuyau!

MC7

abrken a écrit:

En ce qui concerne le frein :
Pour la doc papier (ou pdf ou je ne sais quelle doc) c'est peut-être vrai par contre l'IHM le dit, encore faut-il la lire
L'historique c'est qu'à Lyon il y a eu une ambiance disons ... humide avant le 19 juin. Cette situation climatique a amené a doubler la possibilité de libération des vélos car les boutons ne sont pas ... parfaits.

Oui, j'avais lu quelque part le coup du frein. J'ai le souvenir de la phrase "une action franche sur les freins". Je l'utilise à chaque fois. C'est bien plus pratique que le bouton je trouve.

Tiens, pour revenir au bip, ce matin le vélo n'a pas bipé quand je l'ai pris et pas non plus quand je l'ai rendu. En badgeant j'ai vu qu'il avait bien été enregistré comme rendu.
Donc, il arrive aussi que le bip tombe en panne...

MC7

abrken a écrit:

Super O'velo, mais dans ce genre de situation ce qui serait bien, c'est que tu donnes le n° du vélo (t'inquiète notre vocation n'est pas de fliquer mais d'améliorer).

est ce que donner le numéro d'un velo'v défaillant suffit ? je pensais qu'il fallait aussi donner la station, le numéro de bornette ?

MC7

euhhhh, il est où ce numéro sur le vélo?

Sur l'antivol, au pied du guidon à droite.

abrken a écrit:

Le fait d'avoir un n° de vélo est avant tout un moyen de tracer son historique pour voir se qu'il lui est arrivé.

Vous saurez tout sur la vie du vélo'v 1142....

moi il marrive de tomber sur des stations ou certes le led vert se fixe mais pas de bippppppp ou l'inverse!!!

autre chose qui m'est arrivé 2 fois (la nana du velov ma dit que ca arrive tres souvent..): quand jai remis mon velo,jai entendu le bip+sonnerie..ok...mais qq instants plus tard pour reprendre un velov,jai un message comme quoi je dois reposer mon velo il ya tant de places dispos...lavez vous eu ce mess?
du coup ca vient du velo on ma di,il faut appeler velov,dire quel station de depart/darrivée+n° du velo defectueux si possible...
on ma di que sous 48h c debloqué!!