Velo'V... ideo

Excellente video, et bravo au cycliste-cniéaste:
https://www.dailymotion.com/video/129382

(ne vous étonnez pas le début est uniquement du son, mais la suite vaut la peine d'attendre.

Velorizontalement,

TO

Un peu long, mais très instructif !
Et hélas, tellement vrai...

C'est édifiant ! et très réaliste... J'ai emprunté le même itinéraire hier, après la Vélorution, et c'était à peu près le même tableau... Quand la bande cyclable se résume à quelques pictogrammes vélos peints à droite de la chaussée, je préfère rouler bien au milieu de la chaussée, pour être visible et empêcher les automobilistes de me doubler dangeureusement.

Ah zut, je n'ai pas accès au site depuis mon lieu de travail !

le plus sûr: les voies de tram ou les trotoirs, en attendant mieux ...
@+

Robby a écrit:

le plus sûr: les voies de tram ou les trotoirs, en attendant mieux ...
@+

Plus sûr les voies de tram ? Il y a moins de voitures, certes, mais le risque n'est pas nul.
Quand à rouler sur le trottoir, c'est pas bon pour la bonne entente piétons/vélos.
Je préfère faire ch... les automobilistes en leur démontrant le ridicule de certaines signalisations que d'enfreindre le code de la route et d'ajouter de l'eau au moulin des anti-vélo.
Et quand c'est trop risqué pour moi, je continue à pied en poussant le vélo.

Tout pareil !
A mon avis, les voies du tram c'est plus dangereux qu'on ne croit... Je ne m'y aventurerais pas... ne serait-ce que pour éviter la grosse amende !!
Quant aux trottoirs, je ne me permets d'y circuler que lorsqu'il sont vraiment très larges (quand ils sont plutôt des contre-allées que des trottoirs, genre boulevard de la Croix-Rousse), lorsqqu'il y a peu ou pas de piétons, et si je dois approcher des piétons je roule au pas ou je mets pied à terre selon la largeur et le contexte...
Il vaut mieux rouler sur la chaussée lorsque la sécurité le permet, bien en vue au milieu. Bien sûr la nuit sur un grand axe mal éclairé c'est différent, il vaut mieux rouler tranquillement sur le trottoir (à condition d'avoir des phares efficaces !)

Robby a écrit:

le plus sûr: les voies de tram ou les trotoirs

L'un comme l'autre sont interdits au vélos !

Citation :

Bien sûr la nuit sur un grand axe mal éclairé c'est différent, il vaut mieux rouler tranquillement sur le trottoir (à condition d'avoir des phares efficaces !)

Je confirme qu'il ne faut rouler ni sur les voies de tram, ni sur les trottoirs (et ni dans les couloirs bus en l'absence de signalisation vélo) !

Quant à la visibilité sur la route, je vous conseille de vous munir de gilets fluos en toutes occasions, notamment à vélov. Ces derniers sont de plus en plus détériorés, et il devient difficile d'en trouver avec des phares avant et arrière en bon état. En plus, les lumières des rues ne s'allument que vers 20h30 en ce moment, alors que des fois le ciel est tellement gris qu'on n'y voit guère plus que la nuit.

Sans dispositifs adéquats, les vélos sont quasi invisibles pour les voitures qui ne les aperçoivent que dans les derniers mètres, d'où le GROS danger d'accident. Faites l'expérience en voiture, vous verrez que les vélos mal éclairés sont des dangers réels.

Ca tombe un peu sous le sens de dire ça, mais vu le nombre de vélos (et de vélovs, alors que normalement ils devraient être bloqués) qui circulent sans éclairage, un peu de prévention ne peut pas faire de mal. En plus, un gilet fluo coute moins de 10 euros et ne prend pas de place dans un sac à dos. Quant aux brassards fluos, c'est trop petit pour être assez visible, enfin je trouve...