Rangement des Velo'v

J'ai vu ça sur un blog :

Citation :

Afin d'améliorer l'usage de ces vélos publics, je propose une règle de rangement : en fonction de l'état du vélo, utiliser la numérotation des bornes de rangement.
Exemple : un vélo tout neuf se rangera dans les premières bornes, un vélo abimé dans les dernières.

C'est pas idiot. Qu'en pensez-vous ?

Perso.. je trouve ça complètement inapplicable et inutile. Quel est l'interet ? ET quand il reste plus qu'une bornette de libre à la station et que tu n'as pas le choix de la place ? Non vraiment je vois pas, j'ai pas du comprendre

Quand tu ramenne un vélo, tu sais s'il est bon, correct ou merdique. En fonction de ça, et dans la limite des places disponibles bien sûr, tu le repose sur les première bornettes s'il est bon et sur les dernières s'il est merdiques.
Si tout le monde applique cette méthode, les vélos finirons par être a peu près classés. quand tu en prendra un, tu prendra donc de préférence la bornette avec le chiffre le plus petit.
Mais évidement, si quelqu'un fait exactement le contraire, ça fout tout en l'air !

Hello,

Personnellement, il m'est arrivé de retourner volontairement la selle en la faisant pivoter, de manière à signifier que le vélo est inutilisable. Notamment quand la panne est invisible à l'oeil nu. Je ne sais pas si mon système a fonctionné...

Mais les limites de ce système, c'est que n'importe qui peu s'amuser à tourner les selles n'importe comment... les gens ne joueront pas le jeu.

Le plus sur (?) quand on tombe sur un vélo merdique, c'est de passer un coup de fil au N° vert pour qu'il soit retiré de la circulation.

Salut,

O'velo a écrit:

Le plus sur (?) quand on tombe sur un vélo merdique, c'est de passer un coup de fil au N° vert pour qu'il soit retiré de la circulation.

Il va falloir les appeler souvent alors ! Au début je le faisais mais là j'ai renoncé...

A+
Baraban

PS : Désolé de ne pas venir plus souvent, semaines assez chargées

Citation :

Il va falloir les appeler souvent alors

Oui d'ailleurs, savez-vous ce que facturent les opérateurs de téléphonie mobile, quand on appelle un numéro vert tel que celui de Vélov ?

Je suis chez Bouygues, et je n'arrive pas à trouver sur leur site le tarif pour les numéros en 0800. Je doute que cela soit gratuit...

Je suis chez Orange et ce n'est effectivement pas gratuit pour moi...
On pourrait immaginer un système d'appel directement sur la borne. Là, pas de problème de facturation sur le portable !

et ce serait super pour ceux qui ne possèdent pas de téléphone portable (comme moi).

O'velo a écrit:

J'ai vu ça sur un blog :

Citation :

Afin d'améliorer l'usage de ces vélos publics, je propose une règle de rangement : en fonction de l'état du vélo, utiliser la numérotation des bornes de rangement.
Exemple : un vélo tout neuf se rangera dans les premières bornes, un vélo abimé dans les dernières.

C'est pas idiot. Qu'en pensez-vous ?

Oui, c'est pas mal. Si je n'oublie pas, et dans la mesure des places disponibles, je le ferais à partir de maintenant.

et depuis sfr,savez vous le prix de l'appel sur le n°vert du velov?

Je pense toujours que c'est une bonne idée. Mais serais-je le seul à l'appliquer ?
Ce serait fort dommage, car si tout le monde faisait comme moi ... ouah, le pied !

Je suis aussi chez Bouygues. Je ne pense pas que ça ait changé : le tarif vers un numéro vert (0.800.xx.xx.xx) est celui du hors-forfait.

A +

Amaury

Chez Bouygues, j'ai constaté que sur mes factures, les numéros spéciaux (donc tous les 08) sont facturés environ 30 cts d'euro par minute. Un appel au numéro Vélov en février m'a donc coûté 1 euro...

Lyonic a écrit:

Hello,

Personnellement, il m'est arrivé de retourner volontairement la selle en la faisant pivoter, de manière à signifier que le vélo est inutilisable. Notamment quand la panne est invisible à l'oeil nu. Je ne sais pas si mon système a fonctionné...

Mais les limites de ce système, c'est que n'importe qui peu s'amuser à tourner les selles n'importe comment... les gens ne joueront pas le jeu.

Ton idée semble commencer à prendre. Je l'applique moi-même depuis que j'ai vu ton post et j'ai déjà trouvé des velov "selle retournée" pour indiquer un pb.

Je trouve ce code excellent et tous les veloveur qui m'ont vu le faire ont trouvé l'idée très bonne. Bref, c'est un signe facile et sans contrainte qu'il vaudrait le coup de promouvoir. Au passage, ça faciliterait aussi le travail des équipes JCD qui auraient immédiatement l'info des vélos à examiner : gain de temps, meilleur service pour nous !

Quelqu'un a-t-il déjà proposé ça pour la newsletter du velov ?

xtoflyon5 a écrit:

Lyonic a écrit:

Hello,

Personnellement, il m'est arrivé de retourner volontairement la selle en la faisant pivoter, de manière à signifier que le vélo est inutilisable. Notamment quand la panne est invisible à l'oeil nu. Je ne sais pas si mon système a fonctionné...

Mais les limites de ce système, c'est que n'importe qui peu s'amuser à tourner les selles n'importe comment... les gens ne joueront pas le jeu.

Ton idée semble commencer à prendre. Je l'applique moi-même depuis que j'ai vu ton post et j'ai déjà trouvé des velov "selle retournée" pour indiquer un pb.

Je trouve ce code excellent et tous les veloveur qui m'ont vu le faire ont trouvé l'idée très bonne. Bref, c'est un signe facile et sans contrainte qu'il vaudrait le coup de promouvoir. Au passage, ça faciliterait aussi le travail des équipes JCD qui auraient immédiatement l'info des vélos à examiner : gain de temps, meilleur service pour nous !

Quelqu'un a-t-il déjà proposé ça pour la newsletter du velov ?

Je crains qu'il n'y ait des idiots pour tourner les selles au hasard et embêter le monde...

A +

Amaury

Jusqu'à présent, j'adhérais à l'idée "bon état = 1ères bornes", mais j'ai lu ça et je ne sais plus quoi penser. Quid ?

En général, quand on regarde les vélovs avant d'en choisir un, on "tâte" ceux qui sont les plus proches de la borne. C'est une bonne idée donc, de les ranger là s'ils sont en bon état. L'avantage des selles retournées est que c'est visible de loin. Les deux systèmes sont bons à prendre, mais çe ne sont que des aides complémentaires qui ne remplaceront pas l'observation attentive de chaque vélov.

Lyonic

Mouais, je ne suis pas convaincu, et je préfère la solution "classement".

vous voulez peut être parlé du blog mavilleavelo, qui faisait une suggestion sur les bornes à utiliser en fonction de l'état du vélo, ça me parait intéressant, je préfère que les vélos en bon état soient plus près de la borne, ça parait logique en tout cas.

Ben pas moi.

Pour quelles raisons?

Le "classement" est beaucoup + efficace qu'un simple contrôle : la personne ayant mis le Vélo'V sur 1 des 1ères bornes l'a testé et a roulé avec.

De toute façon, dans 90% des cas où on va reposer un vélov en station, pour peu que ce soit le soir quand elles sont pleines, on est obligé de prendre les places qui restent. On a rarement le choix entre les bornettes du début des numéros ou les bornettes proches de la borne.
S'il y a beaucoup de place sur la station, les nombreux utilisateurs qui ne lisent pas les forums continueront à poser leur vélov sur la première bornette venue.
Quand Decaux vient recharger les stations avec des Vélovs réparés, où devra-t-il les mettre ? Là où il y aura des bornettes libres je pense.
Dans tous les cas, le classement des vélovs est un petit plus, mais n'est pas fiable. Donc il vaut mieux continuer à retourner les selles.

Lyonic

Retourner les selles, c'est complémentaire, et pas incompatible, donc pas de problème. Et il est vrai que lorsqu'on n'a pas le choix des bornes, le "classement" ne peut pas être appliqué. Mais je persiste à dire que c'est le rangement que je préfère !